Om drivaxeln förstörs kommer en bil inte att gå särskilt långt eller alls. Drivhjul är kopplade till axlar via stänger eller axlar. Att överföra kraft från växellådan till hjulen är axlarnas huvudfunktion. Det finns ingen rörelse av hjulen om inte axeln svänger.
Dessutom stödjer axlarna vikten av bilens passagerare och last. Även om axlar är byggda för att vara långvariga, kan en axel gå sönder eller förstöra om fordonet som den är fäst vid är överbelastat. Andra vanliga orsaker till axelproblem är felaktiga bärlager eller fruktansvärda gropar.
Det finns några tecken som din bil visar som bekräftar kravet på axel reparation. Om du ser något av följande symtom på axelskador är det dags att ta in ditt fordon för en inspektion av en utbildad specialist.
En överdriven vibration
Axelskador kan indikeras av fordonsvibrationer efter en kollision med ett problematiskt potthål, en oväntad trottoarkant eller andra föremål. En böjd axel kan vara orsaken till vibrationer som åtföljs av ett udda mullrande ljud som kommer från bilen, konstiga däcksvängningar eller långsam styrning och körning. Vibrationer kunde kännas särskilt under svängar, accelerationer eller retardationer. Vibrationer som är överdrivna eller oväntade kan också påverka fordonets komfort, säkerhet och kontroll. Axeln måste vanligtvis bytas ut om skadan är allvarlig.
Ett högt skrammel, klang eller klick
Skador på axelleden kan förekomma om det är ett ovanligt högt klingande eller klirrande när du växlar, eller om ett fordon verkar kämpa för att få fart när det rör sig. Denna typ av ljud betyder ofta att det är slack i lederna, vilket hindrar växellådan från att effektivt överföra kraften till hjulen. En professionell utvärdering kan krävas om det finns ett högt klingande eller klirrande ljud som tyder på ett överföringsfel. Ett konstigt klickljud kan höras när bilen svängs när axlarna inte fungerar eftersom lederna lossnar. Dessa ljud blir vanligtvis starkare när du svänger snabbt eller skarpt.
Fettspill
Om det sipprar olja från bilen kan detta vara ett tecken på att det finns en läcka i axelskon, som är en gummikåpa som går över drivaxelleden. En läckande axelsko är vanligtvis inte en indikation på att axeln redan har skadats; ändå kan framtida problem uppstå till följd av otillräckligt fett om axeln inte är ordentligt smord. Om smuts kommer in i en led kan axeln gå sönder. Sprickor eller läckor i axelskon och klämmor är något som bör letas efter regelbundet. Reparation av en läckande axelsko så snart som möjligt är nödvändigt för att förhindra ett allvarligare fel i axelsystemet.
Långsam rörelse av bilen
I det här fallet kommer gaspedalen inte att göra något förutom att få motorn att dra igång oändligt utan att faktiskt flytta fordonet eller flytta det mycket långsamt. Drivaxlar spelar en avgörande roll i ett fordons drift, därför är det viktigt att vara medveten om detta och få dem kontrollerade regelbundet. Även om de kanske inte får lika mycket uppmärksamhet som motorn, styrsystemet, bromsarna och däcken, är axlarna lika viktiga för en bils korrekta funktion och säkerhet. Om en axel är trasig, låt en pålitlig fackman laga den omedelbart.
Kostnaden av axel reparation beror på flera saker inklusive bilmodellen, dess märke och även var man reparerar eller byter ut axeln.
